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張路:中國足球2038年才能回到2002水平 蘇超上座率超三家中超

張路:中國足球至少要到2038年才能達(dá)到2002年水平

6月15日,北京交通臺(tái)103.9邀請(qǐng)筆者與張路錄制節(jié)目。74歲的張路直言不諱:“中國足球處于歷史最低谷,要想達(dá)到米盧2002年的國家隊(duì)水平,我們至少要到2038年?!边@意味著跳過2030、2034兩屆世界杯,才能在忽略亞洲對(duì)手進(jìn)步的前提下,恢復(fù)到二十年前的水平。張路認(rèn)為,比起18強(qiáng)賽出局后指責(zé)主帥伊萬、或吹捧王鈺棟等新星,這才是真正的現(xiàn)實(shí)。中國足球缺的不是世界級(jí)教練——卡馬喬在中國淪為混子,里皮能被氣得在場(chǎng)邊干嘔。王鈺棟若真是下一武磊,先得去德乙試煉,跟荷蘭挪威那些國家隊(duì)都進(jìn)不了的邊鋒比比,他比當(dāng)年去沙爾克的蒿俊閔強(qiáng)么?

張路:中國足球2038年才能回到2002水平 蘇超上座率超三家中超

中超與蘇超同日對(duì)壘:工體46369人破紀(jì)錄 徐州30823人超三家職業(yè)隊(duì)

節(jié)目前一天,中超與江蘇省城市足球聯(lián)賽(蘇超)同時(shí)開打,在微博熱搜上直接較量。中超已徹底擺脫國家隊(duì)成績(jī)影響:大連英德1:0梅州客家,梭魚灣涌進(jìn)59033人,創(chuàng)中超歷史第6;北京國安2:1長(zhǎng)春亞泰,工體46269人見證張稀哲400場(chǎng);浙江2:2上海海港,33955人破紀(jì)錄。中超場(chǎng)均29615人,依舊亞洲第一。與此同時(shí),蘇超第四輪淮安1:1南京,現(xiàn)場(chǎng)超2.6萬人;徐州主場(chǎng)對(duì)鎮(zhèn)江,30823人創(chuàng)賽季新高。這兩個(gè)數(shù)字讓河南(17455人)、青島西海岸(15679人)、武漢三鎮(zhèn)(8441人)三家中超俱樂部汗顏。門票價(jià)格差距明顯:蘇超票價(jià)普遍5-10元,最貴一場(chǎng)20元;大連英德門票60-300元。蘇超部分場(chǎng)次上座率已超中超,說明江蘇人確實(shí)種了草。

人口GDP對(duì)標(biāo):江蘇8500萬人對(duì)德國8400萬,GDP僅為40%

用德甲與江蘇對(duì)比:江蘇8500萬人接近德國的8400萬,陸域面積10.72萬平方公里僅為德國35.8萬的1/3。設(shè)區(qū)市13個(gè),德國16個(gè)州。單一城市人口上,最大城市鹽城227萬,漢堡約170萬。海登海姆市僅4.9萬人,但球迷來自整個(gè)巴登-符騰堡州。江蘇GDP13.7萬億人民幣(約1.9萬億美元),德國4.66萬億美元,江蘇為40%。按購買力平價(jià)計(jì)算,江蘇3.8萬億美元對(duì)德國5.7萬億美元,差距縮小至66%。從蘇州到連云港高鐵約3小時(shí);柏林聯(lián)球迷去多特蒙德坐ICE高鐵需3小時(shí)40分至4小時(shí)30分,開車4-5小時(shí)。發(fā)達(dá)的交通讓一日觀賽圈可行,鐵路部門甚至可為異地觀賽球迷加開歸程火車——德國和日本都有此類操作。

蘇超本質(zhì)是政府文旅項(xiàng)目 非職業(yè)聯(lián)賽

蘇超與中超內(nèi)核完全不同。中超由中國足協(xié)主辦的全國性職業(yè)體育賽事;蘇超是政府主導(dǎo)、體育搭臺(tái)的文旅項(xiàng)目。主辦方不是地方足協(xié),而是江蘇省體育局與各設(shè)區(qū)市政府,承辦方為各市體育局、省足協(xié)和省體育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。球場(chǎng)大多歸當(dāng)?shù)伢w育局管理,行政命令可協(xié)調(diào)資源。中超比賽也需副市長(zhǎng)開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),但遠(yuǎn)不如政府自己下文主辦直接。蘇超能拿到江蘇銀行作為主贊助商,政府協(xié)調(diào)是關(guān)鍵。蘇超俱樂部只負(fù)責(zé)派隊(duì)參賽,不參與經(jīng)營。門票收入幾乎可以忽略,無法覆蓋場(chǎng)租、安保等費(fèi)用。蘇超著眼點(diǎn)是精神文明建設(shè)與人流帶來的商業(yè)利益,類似政府辦音樂節(jié)帶動(dòng)周邊文旅。世界上多數(shù)體育賽事都需要政府扶持:中網(wǎng)、F1、廈門馬拉松、廣東龍舟均如此。

警惕異化:市長(zhǎng)別為了8:0臉面去簽C羅

蘇超草根屬性填補(bǔ)了職業(yè)中超的基礎(chǔ)空白,給球迷更切實(shí)的代入感。但必須量力而行,警惕熱度炒上來后各俱樂部“恒大化”。千萬不要出現(xiàn)某市長(zhǎng)或體育局長(zhǎng)因球隊(duì)0:8輸了兄弟城市,感覺顏面盡失,進(jìn)而攀比軍備競(jìng)賽。明年蘇州簽C羅,南京挖梅西,徐州租姆巴佩,南通弄威尼修斯——那就完全違背了蘇超的起點(diǎn)與初衷。蘇超未來是否職業(yè)化,要看市場(chǎng)發(fā)展。江蘇GDP已達(dá)德國40%-60%,人口超英格蘭1/3,完全可能支撐一個(gè)德丙或英乙級(jí)別的聯(lián)賽,但這需要水到渠成,不能拔苗助長(zhǎng)。中國足球職業(yè)化本是自上而下改革,缺少地方探索基礎(chǔ),頭重腳輕。蘇超能否成長(zhǎng)為區(qū)域性草根業(yè)余足球進(jìn)化成低級(jí)省級(jí)職業(yè)賽事的試點(diǎn),還需球迷支持與從業(yè)者耐心奮斗。

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